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17/06/2007 - INTENSO SPETTACOLO OGGI ALL’AUTODROMO DELL’UMBRIA
Tutti i risultati dal Borzacchini dove è il “pigliatutto” Andrea Boldrini il più vittorioso. A lui assegnata anche la 3° Coppa Cav. Gennaro Bachiorri per il “miglior pilota umbro”.
E’stata una giornata davvero “full” quella di oggi all’Autodromo dell’Umbria, dove è andato in scena il SARA Racing Weekend con il SARA GT – Campionato Italiano Gran Turismo, la Porsche Carrera Cup, il Campionato Italiano Prototipi, il Trofeo Naz. CSAI Turismo ed i combattutissimi Trofei Alfa 33 e Barchetta Sport.
Dominio Ferrari nella prima gara del SARA GT: il successo è maturato per la coppia formata da Stefano Livio e Lorenzo Casé, a bordo della Ferrari 430 della Advanced Engineering, seguiti dai compagni di team su vettura gemella Palma e Cerrai e dallo stesso esemplare di La Mazza e Ruberti, che hanno perso la vittoria ormai in pugno alle ultime curve. Tanta suspence anche in gara due, dove alla fine è risultato vincitrice il binomio “Linos” e Mugelli, ancora una volta su una Ferrari 430.
Strepitoso successo nella Prosche Carrera Cup per l’umbro Andrea Boldrini, che già nella giornata di ieri aveva firmato la pole position per le due corse in programma oggi. Boldrini ha dominato senza la minima esitazione dal primo all’ultimo dei 23 giri di entrambe le gare disputate, lasciando poco spazio all’iniziativa dei pur agguerriti avversari.
Nel Trofeo Nazionale CSAI bella prova per il ventiquattrenne tuderte, Alessio Alcidi, ma sporcata da un’uscita di pista al Curvone “M.Papa” mentre era primo, proprio dopo aver siglato il giro più veloce sulla gialla Rover 200. Lo svarione è costato ad Alcidi la vittoria, conquistata poi dal veneto Gianfranco Billo.
Il Campionato Italiano Prototipi ha dato vita ad una corsa animata dal dualismo fra i giovai Didaio e Francia, con quest’ultimo che ha avuto la meglio sotto la bandiera a scacchi, regalando al team Osella un altro successo sulla pista umbra, già terreno di vittoria nel 2006.
Spettacolo come sempre nel Trofeo Alfa 33, dove al via si sono presentati ben 29 concorrenti: il primo round ha presentato la vittoria indiscussa dell’eugubino Angelo Rogari, seguito sul podio dal campione in carica, Pasqualino Amodeo e da Marcello Marchesi, che ha pensato bene alla classifica generale del Trofeo dove insegue il comando con Mauro Cesari, giunto quarto.
La seconda gara è finita nelle mani di Fulvio Casciandrini, abilmente rimontato dalla decima posizione, mentre la sfortuna ha fermato in questa occasione sia Marchesi, sia Cesari. Super-lavoro per la Direzione Gara, costretta ad una “pioggia” di penalità per tenere a bada gli animi “caldi” dei piloti.
Fra le Fiat Barchetta del Trofeo Barchetta Sport successo in entrambe le manches del ternano Leonardo Francioli, che si conferma una bella realtà dell’automobilismo umbro: dietro di lui, di tutto di più. Dopo una corsa rocambolesca, è stato Luca Rossetti a salire in gara 1 sul podio, seguito in extremis da Sensi. Questi ha subito poi il ritiro in gara due, mentre sugli allori sono saliti Adriano Alunno Ricci e - per la prima volta nel 2007 – il grintoso Carmelo Scoglio.
L’atteso riconoscimento tributato al “Miglior pilota Umbro”, la 3° Coppa Cav. Gennario Bachiorri, è stato assegnato quest’anno al driver di Bevagna, Andrea Boldrini autore di due splendide vittorie in entrambe le gare della prestigiosa Porsche Carrera Cup Italia. Boldrini ha mostrato grande grinta e determinazione, abbinate al fair play e all’indubbia esperienza di guida, maturata sui circuiti di tutta Europa. Il secondo posto nella speciale classifica è stato conferito al giovane ternano Leonardo Francioli, che in questa stagione sta dimostrando la raggiunta maturità agonistica alla guida nel Trofeo Barchetta Sport. Terzo premio per il perugino Luca Rossetti.
Successo oggi della diretta di Nuvolari condotta da Magione dai giornalisti Guido Schittone e Paolo Necchi delle due gare del Campionato Italiano GT e della Porsche Carrera Cup. Le altre competizioni della giornata verranno trasmesse in differita il 21 Giugno alla 19.30 (C.I.Prototipi) e il 22 Giugno alle 17.00 (Trofeo Nazionale CSAI).
Da segnalare la novità tecnologica adottata dalla Direzione dell’Autodromo dell’Umbria all’interno della corsia dei box: si tratta di due radar di rilevazione della velocità dei concorrenti all’interno della pit lane, radar che hanno permesso ai concorrenti di rispettare rigorosamente il limite di 60 km/h imposto dai regolamenti internazionali. L’Autodromo di Magione è il primo impianto in Italia ad essersi dotato di questo tipo di supporto.
Taceranno adesso i motori al Borzacchini fino a domenica 1 Luglio, quando andranno in scena le gare motociclistiche della Coppa Italia FMI, organizzate dal Motoclub Racing Terni. L’appuntamento con i Trofei Alfa 33 e Barchetta Sport tornerà invece il prossimo 8 Luglio.
