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09/12/2007 - “DUE ORE DI MAGIONE” PER PORSCHE ED ALFA ROMEO
Pioggia battente per gran parte della giornata sull’appuntamento endurance più atteso dai piloti delle auto storiche: il pienone di partenti al via ha offerto spettacolo.
Schieramento delle grandi occasioni per la classica Due Ore di Magione - Trofeo Anchise Bartoli, che ha chiuso nel migliore dei modi la ricca stagione 2007 dell’Autodromo dell’Umbria.
A ripetere il successo conseguito nel 2006, ancora una volta l’Alfasud Ti guidata da Carlo e Gianni Falorni nella gara riservata alle cilindrate fino a 1600 cc. Nelle prime fasi della corsa però a mettersi in particolare evidenza è stata l’Alfa Gta del duo Sordi – Giovannini, che ha preso il comando delle operazioni inseguita da vicino dalla Vw Scirocco di Zorzi-Ambroso, che per alcuni giri è riuscito anche a portarsi in testa. La Gta di Sordi però si è dimostrata più efficiente e solo nella seconda ora di gara, proprio quando ha iniziato a cadere copiosamente la pioggia, la vettura milanese ha ceduto il passo dapprima a Mesini, e sul finale all’Alfa GTa di Bartoli e Lippi, i vincitori. Ma il mancato rispetto dei termini orari del parco chiuso ha costretto i Commissari Sportivi a penalizzare la vettura vincitrice, consegnando, di fatto, il primato all’equipaggio “familiare” Falorni, che andava ad aggiudicarsi la classifica assoluta della gara, vincendo anche il Trofeo Anchise Batoli messo in palio dai fratelli Alvaro e Alessandro Bartoli.
Nella gara riservata alle cilindrate maggiori (oltre 1600 cc) si è presentato al via uno schieramento davvero eccezionale dove spiccavano numerosissime le Porsche. A condurre dal primo all’ultimo giro è stata la Porsche Carrera Turbo di Denny Zardo – Massimo Ronconi che ha imposto alla gara un ritmo insostenibile per gli avversari. La gran turismo di Stoccarda si è mostrata davvero imprendibile e nonostante la pioggia, che ha flagellato la corsa per tutta la durata, la Porsche vincitrice ha inanellato un giro veloce dietro l’altro, imponendosi di misura sulla vettura gemella di Casoni – Casoni e su quella di Guagliardo – Baldi. Quarto assoluto il sorprendente equipaggio Amodeo – Mora che con una Bmw 635 ha interrotto il dominio delle Gt di tedesche.
In questa kermesse dedicata alle auto storiche sono scese in pista anche le piccole Historic Car della classe 700, tutte Fiat Giannini, per una prova della durata di 25 minuti. Il successo è andato nelle mani di Danilo Santarsieri che fino all’ultimo ha saputo contenere la pressione di Salvatore Morelli, gran protagonista delle prime fasi della corsa. Terzo sul podio invece è salito Michele Boni.
Le classifiche complete della manifestazione odierna sono visionabili all’indirizzo web: http://magione.perugiatiming.com/risultati.
Con la “gloriosa” Due Ore di Magione si conclude l’anno agonistico del Borzacchini, dove proseguono le consuete attività di prove libere auto e moto fino al 15 Dicembre (per info e costi consultare il sito web www.autodromomagione.com).