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10/10/2008 - PRESENTATA OGGI ALLA STAMPA LA 1000 KM DI MAGIONE - ENERGY SAVING TRUCK RACE
Presente anche il Prof. Frenguelli, otorinolaringoiatra che ha illustrato lo studio sullo stress dell’apparato vestibolare alla guida.
Perugia - Si è svolta stamani presso la Sala Fiume di Palazzo Donini la conferenza stampa di presentazione della manifestazione 1000 Km di Magione – Energy Saving Truck Race, la gara di consumi riservata ai furgoni che andrà in scena a Magione i prossimi 18 e 19 Ottobre.
“Si tratta di una filiazione della 25 Ore di Magione, la sfida al consumo più basso che abbiamo lanciato a Magione lo scorso febbraio; in quella occasione sono state le auto stradali a cimentarsi nella corsa al risparmio, mentre ora abbiamo voluto concentrarci sui mezzi da lavoro, che ogni giorno percorrono le nostre strade” ha esordito il Direttore dell’Autodromo dell’Umbria, Ezio Sisti. “La manifestazione in questo caso non cerca quale mezzo avrà consumato meno carburante in assoluto, ma quale sia il mezzo che abbia consumato meno in relazione al carico che porta. Tutti i veicoli in gara, infatti, svolgeranno due terzi della competizione con il massimo del carico consentito dal relativo libretto di circolazione. I primi 500 km verranno effettuati lungo un percorso che abbiamo definito nei dintorni del Trasimeno e nel comprensorio di Magione, percorso che prevede dei passaggi anche in strade trafficate quali le statali, il raccordo Perugia-Bettolle e che impegnerà i veicoli in discese e salite; successivamente, vi sarà il rientro in Autodromo per compiere altri 250 km, stavolta in condizioni di assenza di traffico, per simulare una guida notturna; i restanti 250 verranno disputati sempre in pista ma ai mezzi verrà tolto il carico. Alla fine verranno stilate diverse classifiche a seconda dell’alimentazione dei mezzi (benzina, gpl, metano o ibridi)”.
A prendere la parola dopo Sisti, il Prof. Antonio Frenguelli, Direttore della Clinica Otorinolaringoiatrica dell’Università degli Studi di Perugia, che effettuerà una ricerca medico scientifica durante la speciale competizione: “Cercheremo di verificare cosa accade nell’apparato vestibolare di un individuo dopo un lungo periodo al volante di un mezzo da lavoro, se vi siano delle ripercussioni sulla postura e come poter ovviare ad eventuali problemi. Il test verrà eseguito tramite un’apposita pedana stabilometrica immediatamente dopo che i concorrenti scenderanno dal proprio mezzo”. Il Prof. Frenguelli ha ricordato come la struttura da lui diretta sia all’avanguardia negli studi di vestibologia, e come anche questo genere di esperimento sia una novità.
Infine, il Direttore dell’impianto di Magione ha sottolineato che iniziative come la Energy Saving Truck Race fanno parte di un progetto più ampio che vede l’Autodromo non solo tempio della velocità, ma anche luogo di interesse sociale: è il secondo impianto in Italia, infatti, dotato di un parco didattico per i bambini delle scuole elementari dedicato all’educazione stradale con le biciclette e presto sarà possibile praticare anche dei corsi di educazione stradale con i ciclomotori per i ragazzi delle scuole medie e superiori.
Tutte le informazioni sulla 1000 km di Magione – Enery Saving Truck Race sono reperibili all’indirizzo web: www.autodromomagione.com.
