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07/12/2008 - BMW E FORD-LOTUS PREVALGONO NELLA DUE ORE AUTOSTORICHE “TROFEO ANCHISE BARTOLI”
Ecco tutti i vincitori delle varie categorie. Emozionanti anche le gare riservate alle Historic Car 700 e alle Biposto Corsa. Si replica e si conclude domenica 14 Dicembre con la 100 Minuti.
Un successo la due giorni dedicata interamente al mondo delle autostoriche all’Autodromo dell’Umbria. Oltre ottanta vetture definibili come “nonnette terribili” hanno preso parte alle gare, ormai una tradizione nel calendario motoristico nazionale della specialità.
Nella prima corsa della giornata, riservata alle Historic Car 700, a lungo si sono dati battaglia il poleman, Giuseppe Anastasi, e il sempre verde Pasqualino Amodeo, in gara con una Fiat 500. Al “pronti-via” l’ascolano ha bruciato il primo in griglia, mantenendosi leader per diversi giri, ma a metà della corsa Anastasi ha rotto gli indugi, portandosi primo fino alla bandiera a scacchi.
Nell’attesa e affollatissima Due Ore riservata alle vetture fino 1.6 di cilindrata (trentasei le auto sullo schieramento di partenza) come di consueto i concorrenti non si sono risparmiati: fin dai primissimi giri le posizioni si sono intrecciate e scambiate più volte, con Alfasud, VW Scirocco, Mini Austin, Fiat Ritmo ed altre che si sono alternate al comando della corsa. Il momento più delicato della Due Ore è stato naturalmente la sosta obbligatoria ai box per effettuare il cambio pilota: da quel momento in avanti le posizioni si sono consolidate ed è stata la Ford Lotus Cortina guidata in solitaria dal sanmarinese Walter Meloni a tagliare per prima il traguardo della corsa (classifica assoluta e di primo raggruppamento). Il secondo raggruppamento ha visto prevalere l’Alfa Romeo Alfasud Ti dei fratelli Carlo e Gianni Falorni (vincitori anche nell’edizione 2007 della corsa), mentre nel terzo raggruppamento hanno prevalso Giuseppe Covotta e Maurizio Giuntini su Fiat Ritmo 75. La Due Ore riservata alle motorizzazioni più potenti si è rivelata altrettanto animata e combattuta: a vedere la bandiera a scacchi per primi sono stati l’orvietano Massimo Vezzosi e l’emiliano Giuliano Giuliani su un pregiato esemplare di BMW 2002 Schnitzer, vincitori del terzo raggruppamento; nel secondo raggruppamento ha prevalso la Porsche 911 Rsr di Stefano Mundi e Riccardo Rosticci, mentre nel primo della stessa corsa ha prevalso la Jaguar E di Silvano Rangheri.
La giornata dedicata alle autostoriche ha visto in corsa anche le possenti barchette biposto, che ha visto il trionfo di Michele Liguori su Lola T26; per lui il successo è maturato grazie ad un’ottima partenza, che lo ha visto passare in testa (dalla quarta posizione al via) già al primo dei tredici passaggi previsti. Alle spalle della Lola, l’Osella PA N di Roberto Turriziani e la Lucchini SN85 di Paolo Lado.
Archiviato l’appuntamento con il mondo delle autostoriche, l’anno del Borzacchini non va ancora in archivio: domenica prossima si correrà infatti l’ultima gara della ricca stagione 2008, la 100 Minuti Turismo.
Tutte le classifiche delle gare odierne e dell’interno anno 2008 sono reperibili all’indirizzo: http://magione.perugiatiming.com/risultati
