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27/06/2010 - COPPA FMI A MAGIONE, TUTTI I RISULTATI
Pubblico delle grandi occasioni e grande spettacolo per gli oltre duecento motociclisti al via nelle gare svolte al Borzacchini. Parola d’ordine: “fair play”.
Una giornata prettamente estiva ha accompagnato lo svolgimento delle gare della Coppa FMI, disputata oggi all’Autodromo dell’Umbria. Pubblico delle grandi occasioni per assistere alle otto sfide in programma con moto e cilindrate di varie tipologie. La domenica agonistica, tutta svoltasi all’insegna del fair play fra gli oltre duecento centauri che vi hanno preso parte, si è aperta con la gara del Trofeo Femminile “B. Bossini”. A vincere la classifica assoluta è stata Giulia Atzori (Motoclub Gentlemen’s) su Yamaha, seguita dalla Yakhinich, anche lei su Yamaha e dalla Speranza, su Honda. Sfortunata la prova di Nadia Morè, autrice della pole ma costretta al ritiro da una scivolata durante un forsennato recupero a causa dello spegnimento della moto al via.
Nella Dunlop Cup by TMR 600, l’affermazione è andata al poleman Fabrizio Meschini (Bd Massa Martana) su Honda e secondo posto per Cocco, autore di un bel sorpasso su Togni. Nella gara dedicata alla cilindrata superiore del trofeo, la 1000 cc, trionfo indiscusso di Diego Pilia (Mc Bulldog Arezzo), seguito a distanza da Di Chiara e Giuliani, protagonisti di una spettacolare quanto corretta bagarre.
A concludere la mattina agonistica l’atteso Trofeo Marco Papa STK 600/Open 600, vinto ancora una volta dal poleman assisano Meschini , che dopo una bella lotta con Bonecchi, poi ritiratosi, ha regolato Palladino e Andrea Volpi (quest’ultimo iscritto dal motoclub di casa, il Motoclub Autodromo dell’Umbria), capace di una gara regolare.
Il pomeriggio è ripreso con le corsa del Trofeo Marco Papa – Open, vinta da Federico Clementini (Motoclub Spoleto) su Yamaha, in testa dal primo all’ultimo giro. Alle sue spalle il regolare Coltelli al secondo posto, mentre si è vista bagarre per il terzo gradino del podio, poi appannaggio di Capaldo.
La gara riservata alle 250 GP Trofeo FMI non ha visto colpi di scena, con il poleman Giacomo Lucchetti (Mc Tonino Benelli) che ha tagliato senza disturbo la bandiera a scacchi in testa. Alle sue spalle il secondo, Binucci, seguito in extremis da Cipiciani: unica nota di variazione sul tema è stata infatti l’uscita di scena del terzo, Orlandini, proprio nel corse dell’ultimo giro.
Il Trofeo Bridgestone STK 600 ha offerto la vittoria finale di Emanuele Viglieno (Va.Le.Ma Racing) su Yamaha R6. Anch’egli scattava dalla pole position ed il podio ha registrato alla fine il secondo posto di Mazza e Ferro, tutti su Yamaha R6.
A chiudere l’intensa giornata dedicata alle due ruote il Trofeo Bridgestone STK 1000/Open. Dopo il successo ottenuto nel Trofeo Marco Papa Dunlop Cup by TMR 600, Fabrizio Clementini ha replicato la vittoria nella categoria a bordo della sua Yamaha R1. Alle sue spalle Tortora e Tomassoni.
In occasione della Coppa FMI è stato presentato presso l’Autodromo dell’Umbria il libro dal titolo “ Marco Papa, scintille dal paradiso”, scritto da Pier Paolo Vicarelli e dedicato al bravo pilota perugino scomparso nel 1999. Puntuali all’appuntamento diversi piloti titolati compagni di gare di Papa durante la sua carriera, tra cui Virginio Ferrari, Leandro Becheroni, Fabio Biliotti, Corrado Tuzzii, Giovanni Bogani, lo spoletino Remo Venturi e il romano Corrado Catalano (presente nel mondiale 500 negli anni Novanta). Non sono mancate poi la compagna Ornella e la figlia del pilota, Melissa che in un’atmosfera di grande commozione hanno ricordato la passione e la dedizione del centauro perugino. D’effetto il video amatoriale conclusivo con il pilota im pegnato in una gara del 1987 proprio sul circuito umbro di Magione.
Archiviato l’appuntamento con le due ruote si tornerà in pista il prossimo 18 Luglio con i Trofei automobilistici del Borzacchini Alfa 33 e Turismo accompagnati ancora una volta dalle Minicar.
