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]]>Magione – Una lotta aperta fino all’ultima gara quella per la BMW 318 Racing Series, dove alla fine sono stati Riccardo Urbani (Divisione A) e Filippo Bencivenni (Divisione B) a portarsi a casa il titolo 2017. Si tratta di due giovani piloti, entrambi portati in gara dalla Scuderia Speed Motor di Gubbio, che al loro esordio in pista hanno coronato il sogno della vittoria.
Le gare si sono presentate come sempre movimentate, con la Divisione A che ha visto la prima corsa su asfalto bagnato. Fin dal primo passaggio l’eugubino Angelo Rogari ha scalzato il leader Riccardo Urbani, transitando in testa dove è poi rimasto fino alla fine. Urbani ha comunque fatto tesoro dei punti guadagnati, puntando tutto sulla seconda e ultima gara di stagione per strappare il titolo a Sauro Cozzari, secondo sul podio in gara 1 e quarto in gara 2. La differenza è stata però portata non solo dalla vittoria dell’eugubino nella seconda corsa, dove ha preceduto Bencivenni e Riccardo Rogari (fratello del vincitore di gara 1), ma dai quattro punti guadagnati da Urbani nel coprire il giro più veloce.
E così, con 548 punti contro i 544 di Cozzari, Urbani si è portati a casa il primato. Terzo in campionato Leonardo Francioli.
La Divisione B della BMW 318 Racing Series, che ha visto la vittoria in campionato del sedicenne Filippo Bencivenni, ha offerto due corse molto movimentate: la prima ha segnato l’affermazione proprio di Bencivenni, che si è assicurato un buon margine sul diretto inseguitore, Paolo Pieri, poi in gara due ha presentato la vittoria dell’outsider Lorenzo Luciani, seguito da Giordano Giovannini. È dunque bastato un bronzo a Bencivenni per intascare il titolo di campione BMW 318 Racing Series Divisione B con 582 punti contro i 490 di Paolo Pieri. Terzo in campionato Giovannini con 364 lunghezze.
Auto da sogno hanno animato la 100 Miglia di Magione 2017, tra cui la Ferrari 458 GT3 della AF Corse, provenienti dal Campionato statunitense IMSA, portate in gara da Gabriele Marotta e dal duo a stelle e strisce Peter e Simon Mann. Per le possenti vetture del Cavallino da 4500 cc un secondo e quarto posto assoluti.
La 100 Miglia si è corsa con un meteo che ha alternato sole a pioggia, pertanto è stata ancora più difficile per i piloti in gara la scelta degli assetti adeguati. La condizione di variabilità meteo ha inoltre reso ancora più avvincente la gara, dove si sono susseguiti una serie di sorpassi e cambi di posizione. A vincere, infine, è stato “Togo” sulla Porsche 997 GT3 della Bellspeed Perugia, migliore interprete di questa edizione 2017 della gara da 64 giri. Sul podio con lui la Ferrari 458 GT3 di Marotta e la Ferrari 458 in versione però Challenge di Roberto Ragazzi, che l’ha condivisa in gara con Silvio Galante.
Tutti i risultati per categoria e classe sono disponibili su http://magione.perugiatiming.com/risultati/
“Siamo soddisfatti del crescendo di interesse e presenze che ha avuto la BMW 318 Racing Series nel corso dell’anno – ha affermato Roberto Papini, AD dell’Autodromo dell’Umbria al termine della giornata – stiamo lavorando per il 2018 per offrire ancora la possibilità di vivere una stagione piena di gare a questa categoria”.
Sabato 2 e domenica 3 Dicembre si torna in pista con la “Due Ore Autostoriche – Trofeo Anchise Bartoli”.
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]]>Magione – Si torna nuovamente in pista con le competizioni auto all’Autodromo dell’Umbria sabato 25 e domenica 26 Novembre. Stavolta è il momento della 100 Miglia di Magione, gara di durata per auto da corsa turismo, e dell’ultimo appuntamento della BMW 318 Racing Series.
Il nuovo Trofeo BMW, che vede schierate le 318 appositamente allestite con il kit allestito dalla Caal Racing, ha subito trovato i suoi protagonisti proponendo appuntamenti densi di agonismo grazie anche ad un regolamento che in ogni week end propone due divisioni, la A per i piloti più esperti e la B per gli esordienti. In totale quattro gare, due per ogni divisione.
Questo ultimo appuntamento della serie andrà ad assegnare i titoli delle due categorie dove la lotta si presenta aperta ad ogni soluzione. Nella divisione A, il confronto per il titolo finale vede protagonisti il perugino Sauro Cozzari e il ternano Leonardo Francioli, che alla vigilia di questo ultimo appuntamento si presentano a pari punti in vetta alla classifica. Alle loro spalle, con pochissimi punti di scarto, ci sono Manuel Picchioni e il giovane eugubino Riccardo Urbani, con quest’ultimo che nell’appuntamento di Ottobre si è reso protagonista di due podi che gli consentono di inserirsi nella lotta per il titolo finale.
Nella divisione B invece, è il bolognese Filippo Bencivenni l’uomo da battere. Il pilota appena sedicenne è stato fino ad oggi protagonista di vertice e si presenta all’ultimo round in testa alla classifica con un buon margine di vantaggio sui diretti inseguitori Paolo Pieri, Gianni Urbani e Massimiliano Nocci. Da tenere d’occhio anche un’altro giovanissima, la sedicenne romana Silvia Simoni, esordiente assoluta nell’automobilismo, che nelle gare precedenti ha dimostrato di sapersi fare largo nel gruppo.
Il programma del week end di Magione per la BMW 318 Racing Series prevede le prove ufficiali giornata di sabato 25 novembre, mentre le gare si disputeranno domenica in concomitanza con la gara endurance 100 Miglia.
In questa competizione dedicata alla durata saranno vetture del calibro di Ferrari 458 GT, Porsche 997 GT3 Cup e Cayman, ma anche Fiat Abarth 695 provenienti dall’omonimo trofeo ed alcune Renault Clio, tutti intenti alla ricerca della migliore strategia di gara per compiere le 100 miglia previste nel minor tempo possibile, includendo anche i cambi pilota al volante previsti dal regolamento.
Al via nella 100 Miglia anche la Citroen VTS di categoria “Racing Start” dove si alterneranno al volante il pilota “Aramis” ed il giornalista Dario Pennica, direttore della testata giornalistica Sicilia Motori.
L’ingresso in Autodromo sarà libero a gratuito per il pubblico.
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]]>Magione – Un esercito da quaranta partenti ha animato oggi l’Individual Races Attack all’Autodromo dell’Umbria, competizione speciale che adotta il regolamento delle corse in salita, ma nel contesto della pista.
A fermare i cronometri sul tempo più breve, aggiudicandosi la vittoria è stata la “muscolosa” Osella FA 30 del toscano Michele Camarlinghi (9’02”178), seguito nella prima delle due manches di gara dalla Mygale di Damiano Manni, nella seconda dall’Osella PA21 di Gianni Urbani. Alla fine, nella somma di tempi delle due sessioni di gara che ha consegnato il verdetto finale, il secondo e terzo gradino del podio sono stati appannaggio rispettivamente del tuderte Alessandro Alcidi (Osella PA 21 JRB by Scuderia Speed Motor) e dell’eugubino Urbani. quest’ultimo ha anche dominato la classe CN 2000, sopravanzando il giovane concittadino Giovanni Rampini e il rientrante “Ricky”.
Nell’affollata classe Racing Start 1400 il più efficace interprete della pista di Magione è stato Nicola Merli su Peugeot 106 Rally, mentre fra le 1600 ha prevalso la vettura di Alessandro Gandini.
Tutti i risultati con i rilievi cronometrici di ciascun pilota sono disponibili on line al seguente link: http://magione.perugiatiming.com/risultati/
Nella top ten dell’Individual Races Attack è entrato anche il perugino Luca Rossetti su Mini Jhon Cooper Work con il tempo di 10’41”128.
Buona performance anche per l’attesa nuova Ferrari 488 Challenge, portata in gara da Maurizio Pitorri: per lui un undicesimo posto assoluto.
Le due gare del Trofeo Super Cup Turismo hanno offerto spettacolo, con la vittoria finale della Cadillac CTS V di Roberto del Castello, seguito dalla Seat Leon Sueprcopa di Massimiliano Danetti e dalla Mitjet di Massimiliano Lanza in gara 1, mentre in gara 2 la Mitjet di Fabrizio Armetta e ancora la Leon di Danetti hanno completato il podio assoluto. Al link sopra indicato sono disponibili le classifiche complete anche delle due prove Trofeo Super Cup Turismo.
“Siamo contenti dell’esito di questa domenica di gare – ha affermato l’AD dell’Autodromo dell’Umbria, Roberto Papini – vogliamo ringraziare i piloti che hanno creduto in questa manifestazione e invitarli nuovamente per una nuova edizione dell’Individual Races Attack nella primavera 2018”.
Non termina qui l’autunno motoristico all’Autodromo dell’Umbria: sabato e domenica prossimi, infatti, saranno in pista la 100 Miglia di Magione, gara di durata per auto moderne turismo, e l’ultimo appuntamento della BMW 318 Racing Series. A seguire, il 2 e 3 Dicembre, sarà la volta dell’attesa “Due Ore di Magione – Trofeo Anchise Bartoli” per auto racing d’epoca.
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]]>La sfida per auto di tutte le categorie che adotta il regolamento delle cronoscalate, ma nella sicurezza della pista, riscuote molti consensi. In gara anche il Trofeo Super Cup.
Magione – Domenica 19 Novembre scatterà una nuova sfida all’Autodromo dell’Umbria, ancora una volta riservata alle auto da corsa di varie tipologie.
Si tratta dell’Individual Races Attack, una competizione già note agli appassionati di motori dell’Autodromo Borzacchini di Magione, dove si è corsa la prima volta nel 2014.
L’Individual Races Attack è una competizione per auto che adotta il regolamento delle corse in salita: ovvero, partenza one-by-one, più manches di corsa, no prove di qualificazione. Vince chi percorre le due manches di gara nel minor tempo totale possibile.
Questa tipologia di competizione riscuote il consenso di molti piloti e preparatori, che si sono dati appuntamento il 19 novembre a Magione per concludere la stagione motoristica: oltre quaranta saranno i partenti.
Sport prototipi (come Osella, Wolf e Radical), monoposto (tra cui Tatuus, F.3 e altri) e tante categorie di auto a ruote coperte cercheranno di strappare il crono migliore per aggiudicarsi la vittoria finale.
Tra i presenti al via, molti protagonisti locali e qualche auto d’eccezione, come la nuovissima Ferrari 488 Challenge portata in gara da Maurizio Pitorri. Non mancheranno anche tante auto “racing start”, ovvero la categoria base per gareggiare.
Tutto comincerà domenica alle 10.15 con una prova di ricognizione, poi le manche di gara dalle 12.45 a seguire. Ogni manche vedrà ciascun concorrente impegnato in tre giri di pista, per un totale di 9.697 km.
A fianco dell’Individual Races Attack ci sarà ancora una volta il Trofeo Super Cup Turismo, gara a “inseguimento” con partenza da fermo. Per questi concorrenti le prove ufficiali saranno sempre domenica alle ore 9.30, mentre alle ore 12.00 e poi alle 15.00 si svolgeranno rispettivamente gara 1 e gara 2 (25’).
L’ingresso all’evento sarà libero a gratuito per tribuna coperta e paddock.
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Magione – Una bella domenica di motori riscaldata da un sole autunnale quella di oggi all’Autodromo dell’Umbria, dove si è svolta la terza prova stagionale della BMW 318 Racing Series, assieme al Trofeo Super Cup e a una gara particolarmente affollata dell’Historic Challenge & 500.
Nella Divisione A della BMW 318 Racing Series una bella bagarre è andata in scena per la testa della corsa: il giovane Manuel Picchioni ha scalzato nel corso del secondo giro il poleman Sauro Cozzari dalla leadership, mantenendola fino alla bandiera a scacchi. Lotta tra Cozzari e Riccardo Urbani per la seconda e terza piazza, con Urbani poi secondo.
Anche nella Divisione B non è mancato lo spettacolo: dopo aver sorpassato il sedicenne Filippo Bencivenni, Giordano Giovannini (organizzatore del Trofeo Super Cup per l’occasione in veste di pilota nella 318 Racing Series) si è portato alle spalle del leader, Massimiliano Nocci e si è aggiudicato la vittoria all’esordio nel monomarca. Buono il quinto posto dell’unica lady in pista, la sedicenne romana Silvia Simoni.
Gara 2 ha visto nella Divisione A un gran “valzer” delle posizioni, con l’avvicendamento alla testa di vari piloti fino alla fine. Riccardo Urbani ha raccolto infine la vittoria, partendo dall’ultima fila, seguito da Adolfo Bottura e da Leonardo Francioli. In Divisione B un’altra gara rocambolesca ha portato alla vittoria l’outsider Gianni Bellandi, per la prima volta su questa vettura. Alle sue spalle Filippo Bencivenni e Paolo Pieri.
Nel Trofeo Super Cup – Super Cars la Corvette R-06 di Roberto Del Castello è stato il vero “matador”, dominando sia gara 1 che gara 2; alle sue spalle il podio assoluto ha visto la Porsche 997 GT3 di Roberto Sacco e la vettura gemella di Massimo Regni (Gara1) che hanno battagliato tra loro, e ancora Regni seguito da Patrick Bellazza in gara 2.
Tutte le classifiche di classe disponibili a questo link:
Anche il la serie dedicata alle auto da corsa storiche Historic Challenge Classic & 500 ha offerto una gara divertente e combattuta: tutte le classifiche complete di classe e di raggruppamento sono reperibili a questo link:
Il prossimo appuntamento con la velocità è ora per il 18 e 19 Novembre, quando tornerà in pista all’Autodromo dell’Umbria l’Indiviual Races Attack, gara individuale a tempo, assieme ad un’altra prova del Trofeo Super Cup.
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]]>Oggi in Autodromo la Giornata regionale per la Sicurezza Stradale dedicata ai giovanissimi con la Polizia Stradale e ACI Perugia.
Magione – É tutto pronto all’Autodromo dell’Umbria per ospitare un intenso fine settimana dedicato alla velocità: BMW 318 Racing Series, Trofeo Super Cup e l’Historic Challenge saranno infatti i protagonisti nelle giornate di sabato 28 e domenica 29 ottobre.
La nuova serie monomarca ideata quest’anno proprio al Borzacchini che vede in pista le BMW 318 E46 allestite in versione “racing” dall’officina Caal Racing vedrà al via vari protagonisti: nella Divisione A saranno sauro Cozzari, Leonardo Francioli e Manuel Picchioni a contendersi il primato, assieme a Riccardo Urbani, Michele Sabia e Marcello Gunnella; nella Divisione B il giovanissimo bolognese Filippo Bencivenni, già autore di due vittorie, dovrà vedersela con Paolo Pieri e Massimiliano Nocci. Si attendono anche le performance dell’unica lady in gara la sedicenne romana Silvia Simoni.
Come da regolamento la serie vedrà disputarsi quattro gare (due per la Divisione A e due per la B) da 14 giri ciascuna, preceduti da un turno di qualifica per divisione, che in questo caso si svolgerà sabato 28 ottobre a partire dalle 14.15.
Domenica le gare scatteranno alle ore 9.30 e 14.15 (Divisione A) e ore 11.00 e 15.45 (Divisione B).
Tante categorie tursimo diverse per tutti i gusti animeranno domenica le due gare da 25’ ciascuna del Trofeo Super Cup (ore 11.45 e 15.00), per l’occasione aperto anche alle più potenti vetture “Supercars”. Sabato le qualifiche alle ore 15.35.
In gara a Magione non mancheranno anche le auto storiche con l’Historich Challenge, gara da 10 giri con protagoniste, tra le altre, Innocenti Mini Cooper, Fiat Giannini e BMW 318 IS.
L’ingresso all’evento sarà libero a gratuito per tribuna coperta e paddock.
SICUREZZA STRADALE, UNA GIORNATA PER I GIOVANISSIMI
Non solo velocità all’Autodromo dell’Umbria, ma come sempre tanta attenzione al tema della sicurezza sulla strada.
L’Autodromo dell’Umbria ha fatto oggi da teatro ideale per i giovanissimi protagonisti delle classi quarte e quinte di una scuola primaria perugina, impregnate in Autodromo nella “Giornata regionale della sicurezza stradale”, dedicata all’apprendimento di comportamenti corretti sulla strada.
La giornata, voluta dalla Regione Umbria in collaborazione con Automobile Club Perugia e Polizia Stradale, ha visto una vera e propria lezione teorica offerta da alcuni membri del Compartimento Polizia Stradale per il Lazio e l’Umbria ai piccoli alunni, seguita da una prova pratica delle norme apprese, all’interno del parco didattico del Borzacchini. Si tratta dell’unica struttura in Umbria allestita per questo fine, dotata di cartelli stradali, segnaletica orizzontale e biciclette con le quali i più piccoli possono sperimentare – in tutta sicurezza – la guida in un percorso urbano simulato in maniera del tutto verosimile, assistiti da personale idoneo.
I giovanissimi hanno anche potuto ammirare la sinuosa Lamborghini Huracan della Polizia Stradale, utilizzata per trasporti urgenti, appositamente arrivata da Roma per essere mostrata ai futuri utenti della strada.
News e aggiornamenti verranno forniti costantemente sul rinnovato sito www.autodromomagione.com e sulla pagina Facebook Magione-Autodromo dell’Umbria
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]]>Magione – Si è appena conclusa una domenica particolarmente piena di gare a quattro ruote presso l’Autodromo dell’Umbria.
Circa sessanta auto hanno gareggiato, suddivise in varie categorie, sul circuito del Borzacchini, tra la BMW 318 Racing Series, il Trofeo Super Cup e l’Historic Challenge.
Nella BMW 318 Racing Series Manuel Picchioni è stato il protagonista della prima gara in Divisione A: per lui un dominio incontrastato dal primo all’ultimo giro, seguito dall’esperto narnese Leonardo Francioli. Bagarre per il terzo posto, dove alla fine è risalito il coriaceo perugino Sauro Cozzari. Proprio quest’ultimo si è affermato nella seconda gara della Divisione A, prevalendo su Francioli e su Riccardo Urbani. Sulla sua stessa vettura, la gialla BMW numero 75, nella gara della Divisione B si è messa in luce la giovanissima kartista laziale Silvia Simoni, appena sedicenne. Per lei un ottimo terzo posto (gara vinta da Filippo Bencivenni seguito da Massimiliano Nocci), guadagnato sul campo nella bagarre con Paolo Pieri. Nella stessa gara, sulla vettura numero 25, un’altra lady ha sfoderato la sua grinta: la “figlia d’arte” Chiara Galli (figlia del rallista folignate Paolo Galli). Nella seconda corsa della stessa divisione Silvia Simoni ha subito purtroppo la rottura del motore; la gara è stata vinta dal ternano Ernesto Galli, a bordo della nuovissima vettura n°38 con i colori dell’Autodromo dell’Umbria, seguito da Nocci e Bencivenni.
Il prossimo appuntamento della BMW 318 Racing Series è in programma per il 22 Ottobre.
Appassionanti e ricche di colpi di scena le quattro gare del Trofeo Super Cup, già protagonista a Magione nel mese di Luglio: nella prima divisione la possente Renault Megane Trophy del fiorentino Andrea Mosca ha segnato due vittorie, una nella prima e una nella seconda corsa della giornata; buon settimo posto in gara 1 per il pilota disabile, Giulio Valentini, in gara 2 con una Seat Leon Sueprcopa dotata di speciali servocomandi al volante. Anche fra le cilindrate più ridotte ha gareggiato un pilota in carrozzina, il veneto Stefano Fusilli, su Opel Astra 2.0 (decimo piazzamento): in questa divisione il perugino Luca Rossetti (Mini Cooper S) non ha lasciato possibilità di replica agli avversari, portandosi a casa anche lui due affermazioni assolute. Terzo posto in gara uno per l’eugubino Angelo Rogari (Renault Clio Rs).
Tutte le classifiche sono disponibili on line a questo indirizzo: http://magione.perugiatiming.com/risultati/
In gara a Magione oggi anche le auto storiche con l’Historich Challenge, gara da 10 giri con protagoniste, tra le altre, Innocenti Mini Cooper, Fiat Giannini e BMW 318 IS.
Tutti i risultati – divisi per Gruppi e Classi – sono disponibili on line: http://magione.perugiatiming.com/risultati/
RITORNA L’EVENTO BENEFICO “CORRO CON GIULIA”: IN PISTA CICLISTI E PODISTI
Archiviate le competizioni automobilistiche, è ora il momento della solidarietà. Mercoledì 20 e sabato 23 settembre sarà la volta della manifestazione ciclistica benefica “Corro con Giulia”. Si tratta di una iniziativa organizzata dalla ASD Passione Bicicletta (www.passionebicicletta.com ) con la UISP in memoria della piccola Giulia, bimba di 8 anni volata in cielo a causa di un male incurabile. La manifestazione prevede una serie di gare ciclistiche in tre giornate.
Il 20 si gareggia in linea con traguardo volante, mentre la finale sarà una gara a cronometro a coppie. Il 23 Settembre ci sarà anche una gara podistica da dieci km all’interno del tracciato di Magione.
I proventi raccolti con questa manifestazione serviranno tutti a finanziare la ricerca contro il cancro (Progetto Sarcomi) e verranno devoluti all’Associazione C.A.S.O.P. Onlus.
News e aggiornamenti verranno forniti costantemente sul rinnovato sito www.autodromomagione.com e sulla pagina Facebook Magione-Autodromo dell’Umbria
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]]>Magione – Prosegue a pieno ritmo il mese di Settembre all’Autodromo dell’Umbria, ricco di appuntamenti per tutti i tipi di appassionati della velocità.
Dopo gli Internazionali Supermoto, le finalissime del Trofeo centro Italia Velocità e del Trofeo Malossi, ritornano in scena le quattro ruote da corsa: è la volta del secondo round stagionale della nuova BMW 318 Racing Series, la grintosa vettura da corsa pensata proprio per l’Autodromo dell’Umbria. Nella stessa giornata di domenica si correranno le quattro gare da 25’ ciascuna previste dal regolamento, precedute dalle prove di qualificazione.
A far “compagnia” alla serie monomarca 318, ci sarà il Trofeo Super Cup, al quale prendono parte invece vetture turismo delle più diverse categorie e cilindrate. Il Trofeo Super Cup vedrà disputarsi due doppie manches, in quanto le auto saranno suddivise in due categorie: Divisione 1 (fino 1600 cc) e Divisione 2 (oltre 1600 cc).
Infine in pista scenderanno anche le auto storiche con l’Historic Challenge, che disputerà una gara da 10 minuti.
Per permettere a tutti di godere dello spettacolo, l’ingresso all’Autodromo sarà completamente gratuito per tutti.
PRESEGUE L’EVENTO BENEFICO “CORRO CON GIULIA”: IN PISTA CICLISTI E PODISTI
Evento di altro genere, ma dove non mancherà il fattore “agonismo” è invece la manifestazione ciclistica di solidarietà “Corro con Giulia”. Si tratta di una iniziativa organizzata dalla ASD Passione Bicicletta (www.passionebicicletta.com ) con la UISP in memoria della piccola Giulia, bimba di 8 anni volata in cielo a causa di un male incurabile. La manifestazione prevede una serie di gare ciclistiche in tre giornate: la prima si è svolta il 6 Settembre, mentre i prossimi appuntamenti saranno il 20 e il 23 settembre. Il 20 si gareggia in linea con traguardo volante, mentre la finale sarà una gara a cronometro a coppie. Il 23 Settembre ci sarà anche una gara podistica da dieci km all’interno del tracciato di Magione.
I proventi raccolti con questa manifestazione serviranno tutti a finanziare la ricerca contro il cancro (Progetto Sarcomi) e verranno devoluti all’Associazione C.A.S.O.P. Onlus.
News e aggiornamenti verranno forniti costantemente sul rinnovato sito www.autodromomagione.com e sulla pagina Facebook Magione-Autodromo dell’Umbria
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]]>L'articolo Borzacchini, spettacolo con l’ACI Racing Weekend proviene da Autodromo dell.
]]>Magione – Una domenica a tutto gas si è conclusa con successo all’Autodromo dell’Umbria, tappa questo fine settimana dell’ACI Racing Weekend. Per l’occasione si è visto nel paddock il pubblico delle grandi occasioni, nonostante la giornata particolarmente afosa.
Nel Campionato Italiano Sport Prototipi la vittoria in gara 1 è andata a Ivan Bellarosa (Wolf Tornado) che aveva già siglato al sabato la pole position per le due corse in programma. Secondo il giovane siciliano Simone Patrinicola (su Radical Sr4) e terzo sul podio l’esperto Ranieri Radaccio (Norma M20F). La seconda gara della serie ha visto il podio fotocopia di gara 1, con le posizioni ben consolidate fin dai primi giri.
Spettacolari le gare del Trofeo Super Cup: nella prima divisione (vetture oltre 2.0 cc) colpo di scena negli ultimi minuti della corsa, con il leader Mosca (Renault Megane Trophy) in testacoda per un contatto; la BMW M3 di Alberto Fumagalli ha fatto sua così la vittoria, seguito dall’abile perugino Walter Patumi, sulla Porsche 997 GT3 gestita dal team Bell Speed. Terzo il sanmarinese Valli. Ottavo lo spoletino Mauro Cesari, undicesimo Giulio Valentini, quattordicesimo posto per il perugino Patrick Bellezza e diciassettesimo l’eugubino Riccardo Rogari su Mitjet.
Nella seconda divisione, con auto meno potenti ma non meno performanti, Fabrizio Tablò (Renault Clio CupRS), detentore della pole position, ha mantenuto la leadership fino alla bandiera a scacchi, in una gara molto movimentata.
Gara 2 ha visto per la prima divisione la rivincita di Andrea Mosca, stavolta primo al traguardo, seguito da Fumagalli e Valli. Per gli umbri in gara sesto posto di Mauro Cesari, dodicesimo Riccardo Rogari e tredicesimo Patrick Bellezza. In seconda divisione si è confermato nuovamente il romano Tablò, ma solo dopo aver effettuato una grintosa serie di sorpassi ai danni di Leopardi e Beltrami, tutti su Clio Rs Cup.
Nel Mini Challenge vittoria a sorpresa per Simone Iaquinta, con il leader Gentili incappato in un errore proprio all’ultimo giro; secondo sul podio il bolognese Luca Rangoni e terzo il migliore degli umbri, il tuderte Alessio Alcidi.
La seconda gara delle Mini modello “John Cooper Works” ha visto vari momenti concitati, tanto da richiedere l’intervento in pista della safety car per permettere il recupero di alcune vetture rimaste k.o., tra cui quella del leader provvisorio di campionato, Gentili. La corsa è stata dominata da Simone Iaquinta, seguito da Zanin e Mercurio. Solo decimo stavolta Alcidi. Dodicesimo il perugino Luca Rossetti.
Nel Trofeo Abarth Selenia pochi colpi di scena in gara 1 con il poleman Cosimo Barberini in testa dal primo all’ultimo giro, seguito sul podio dallo svedese Darbon e dal finnico Pajarunta. La seconda corsa del pomeriggio ha visto proprio il finlandese aggiudicarsi la vittoria, dopo una gara davvero ricca di suspence.
La F.2 Italian Trophy, unica categoria che ha visto al via le monoposto, ha offerto la vittoria di Alessandro Bracalente su Dallara F312 in gara 1, seguito dal diciottenne romano Andrea Cola su vettura identica e da Riccardo Ponzio. Movimentata anche la seconda corsa della serie, che stavolta ha segnato il trionfo di Bernardo Pellegrini (Dallara F308) seguito ancora da Ponzio e da Cola.
Tutti i risultati delle gare della giornata sono disponibili on line qui: http://magione.perugiatiming.com/risultati/
Archiviato il ricco ACI Racing Weekend, il mese di agosto vedrà all’Autodromo dell’Umbria diverse giornate di prove libere per auto e moto. A settembre torneranno le competizioni a quattro e a due ruote ma in pista si vedranno anche le bici e per la prima volta in assoluto una gara podistica: si tratta della manifestazione di beneficenza per la lotta contro il cancro Corro con Giulia, che farà il suo ritorno a Magione.
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]]>Magione – È un grande week-end di motori quello in corso oggi e domani presso l’Autodromo dell’Umbria con l’ACI Racing Weekend.
Infatti sul circuito di Magione si stanno sfidando i protagonisti del Campionato Italiano Sport Prototipi (alla sua quarta prova stagionale), della F.2 Italian Trophy, del Mini Challenge, del Trofeo Abarth Selenia e della Super Cup.
La giornata di oggi ha visto dapprima le prove libere, in cui i protagonisti hanno settato le vetture al meglio per affrontare il tracciato e poi le prove ufficiali, in cui si è dato il massimo per cesellare il rilievo cronometrico migliore.
Nella categoria regina della serie, il Campionato Italiano Sport Prototipi, il bresciano Ivan Bellarosa con la Wolf Tornado ha fatto sua la pole position sia per la prima che per la seconda delle due gare di domani in 1’08”679. In gara fra le vetture Radical anche la lady Ida Petrillo.
Nell’affollatissimo Trofeo Super Cup le auto sono state distinte in due divisioni perché gli iscritti hanno superato la capienza massima della pista. In divisione 1 (cilindrate oltre 2.0 cc) la pole position per la prima gara di domani è andata alla Renault Megane Trophy di Andrea Mosca, autore del crono 1’14”572. Tra gli umbri buona la quinta posizione del perugino Water Patumi con il team Bell Speed, su Porsche 997 GT3 Cup; quarta fila dello spoletino Mauro Cesari sulla BlackM; ottava fila per lo spoletino Giulio Valentini, pilota in sedia a rotelle, alla guida di una Seat Leon Supercopa dotata di speciali servocomandi al volante; in decima fila il perugino Patrick Bellezza, all’esordio sulla pista di casa con la Porsche Cayman preparata dal padre, Fausto Bellezza, titolare del Team Bell Speed.
La seconda divisione della Super Cup vedrà domani scattare dalla posizione al palo la Renault Clio Rs Cup del romano Fabrizio Tablò, con 1’22”717.
Nel monomarca Mini Challenge, che si corre con le piccole vetture inglesi, il romano Roberto Gentili è stato più veloce: seconda fila per il pilota di Todi, Alessio Alcidi, mentre undicesima è la giovane marchigiana Rachele Somaschini in gara per promuovere la lotta contro la fibrosi cistica, malattia genetica di cui la giovane driver è portatrice. In gara anche il perugino Luca Rossetti, che scatterà dall’ottava fila.
Il Trofeo di casa Fiat, Abarth Selenia ha visto il pilota Cosimo Barberini conquistare la pole position, seguito dallo svedese Darbom e dal finlandese Pajarunta.
Nella F.2 Italian Trophy Alessandro Bracalente ha siglato con la sua Dallare F3 012 il tempo di 1’06”617.
Ben dodici le gare in programma nella giornata di domani, con partenza alle ore 8.20 (Super Cup, 1° divisione).
Il costo del biglietto d’ingresso sarà di soli 5 euro per tutte le zone (prato, tribuna coperta e paddock). Collegandosi al sito www.acisport.it, è possibile scaricare un voucher che dà diritto all’ingresso omaggio.
Il Campionato Italiano Sport Prototipi dell’ACI Racing Weekend sarà trasmesso in diretta televisiva da AUTOMOTOTV SKY 148 (gara 1) www.automototv.it, mentre gara 2 sarà in live streaming su www.acisport.it
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